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列車斷路器設計過時導致連環事故
據香港傳媒報導，港鐵于月初出產生多起連環事故，惹起公家的極大不滿。港府也對這些列車動力中斷的起因進行了調查，稱是因為希圖過期的列車斷路器，無奈在電流大于列車蒙受才能時實時切斷供電所致。港鐵浮現，當然已經知道變亂緣故原由，但真正變更斷路器還要等到年末才能施行。
　　這些事情列車的斷路器凡是由日本生制造的，于1980年月傾銷的，至今也曾服役多年，固然在此刻來說是極為后代的，但相關于現在的列車來講，其方案早也曾由時。誠然在電流大于“車載斷路器”所能蒙受的2萬安培時，斷路器未能弘揚浸染，但是排擠電纜的回護打算照樣起了感導，即使割斷了電力，以是不有造成大的影響。
　　確鑿，這也曾不是第一舉事項了，相通緣故原由的事務于客歲便也曾發生發火，而列車斷路器妄想過期這個標題也早已經被當局粗通。只是港鐵表示，新的斷路器正在付運，歲尾才能完全變幻完。
　　至于現在還讓這又存在標題問題的列車持續運轉，供應效能，有沒有殺害等標題問題，港鐵體現，他們看重的是電力瑣細團體性的用意，就像這次事項中，排擊電纜的關心籌畫也及時弘揚了感召，即使斷路器具有問題，仿照照舊不會太影響電力瑣屑的整體安然。
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